Väärä paine voi aiheuttaa huonoja mittarilukema, epätasainen rengaspaine tai rengaspaine. Näiden tapahtumien välttämiseksi on tärkeää säilyttää kunnollinen rengaspaine. Tarkista rengaspaineet aina, kun täytät autosi kaasulla, jotta voit saada irti renkaistasi - ja että renkaita käsitellään hyvin.
Osa 1 Ilmanpaineen tarkistaminen renkaissa
1. Katso omistajan käsikirjasta tai kuljettajan sivuoven sisäpuolelta tavallinen kylmänrenkaan paine. Tämä määrä on alhaisin PSI-järjestelmä, joka täyttäisi renkaat ja valmistajan ehdottamat. Lue alla olevista syistä, koska inflaatio saattaa olla korkeampi.
Useimpien sedans, minivans, ja jopa mini pickups, valmistaa yleensä suosittelevat PSI (kiloa neliötuumaa) välillä 27 - 32, mutta voi saavuttaa jopa 40.
Suurille ajoneuvoille, jotka tarvitsevat suurempaa taakkaa. Kuten kuorma-autot ja maastoautot, PSI on yleensä 4-8 PSI suurempi kuin pienemmissä autoissa. Ehkä noin 45.
Huomaa myös, että etu- ja takarenkailla saattaa olla erilainen paine valmistajan mukaan.
2. Avaa venttiilin varren suojus rengasventtiilin varsiin. Venttiilin varsi on musta tai hopea kynän kokoinen laajennus lähelle hubcap, noin 1 "(2-3 cm) pitkä.
3. Paina ilmamittarin tasaista arvoa varren päälle ja kirjoita annettu lukema. Jos huutoääni kuuluu, mittari ei ole tiukka tai edes tarpeeksi tarkkaa lukemista varten. Mittarin kulmaa voi joutua säätämään.
Jos käytät digitaalista mittanormaalia, voit joutua tai ei tarvitse painaa painiketta, jotta mittari voi lukea ilmanpaineita. Jos lelu käyttää perinteistä mittaria, mitatun kynän pitäisi antaa sinulle lukemaa automaattisesti.
4. Vaihda venttiilin varren suojus. Korkki ei pidä ilmaa, mutta se pitää lian ja kosteuden venttiilikammion venttiilimekanismista, joka pitää ilman sisään.
Ei, että jos lukema on sama kuin käsikirjojen tekniset tiedot, tehdään sen jälkeen, kun kaikki muut renkaat on tarkistettu samalla paineella. Jos renkaissa ei ole riittävästi paineita, täytä sitten ilmaa renkaissa. Varmista, että asetat oikean määrän.
Osa 2 Suorituskyvyn huomioon ottaminen
1. Tietää, että valmistajan PSI-suositukset eivät johda optimaaliseen renkaan suorituskykyyn. Kaiken ympärillä ajaminen, valmistajan vaatimukset ovat luultavasti ihanteellinen, mutta lisäämällä pari ylimääräistä paineita painetta renkaisi voi merkitä parempaa polttoainetta tehokkaasti. Kaiken kaikkiaan lisäämällä muutama puntaa PSI renkaiden voi tehdä oman ratsastaa hieman bumpier ja vähemmän miellyttävä, joten käytä tahdikkuutta!
PSI: n lisääntyminen voi myös johtaa epätasaiseen rengasvaurioon, pitempään vaadittuihin jarrutusmatkaihin ja pienentyneeseen käsittelyyn. Varmista, ettet liioittele renkaita.
2. Ymmärrä myytti omistajan käsikirjan tai kuljettajan sivuluukun maksimiarvosta. Yksi suosittu harhaanjohtava käsitys on, että valmistajan ehdottama maksimipaine on kaikki paine, jota rengas voi käsitellä ennen kuin se katoaa tai toimintahäiriöitä. Todellisuudessa maksimipaine on paine, jolla renkailla on suurin painoarvo.
Heti kun täytät renkaat maksimaalisen paineen rajan yli, valmistaudu mahdolliseen toimintahäiriöön. Jos renkaissa on paineilman paine, suurilla nopeuksilla oleva reikä voi aiheuttaa katastrofin.
3. Lisää muutama paino ylimääräinen paino takarengille, jos kuljetat ylimääräistä lastia, carpooling jne. Jos sattuu olemaan raskaampi kuorma autossa, etenkään jos matkustat pidemmälle, älä pelkää lisätä muutaman kiloa PSL: ää takarengille yo korvaa lisäpainon. Kun paino on tyhjä, irrota paino takarungoista takaisin vakiovarusteisiinsa.
4. Tarkasta renkaiden ilmanpaine kausien muuttuessa, kylmä sää vähentää ilmanpainea, kun lämmin sää kasvattaa ilmanpaineita. Siksi on erittäin tärkeää tarkistaa rengaspaineet, kun vuodenaika muuttuu.
5.kö koskaan luottaa silmämunalamenetelmään renkaiden ilmanpaineen mittaamiseksi. Älä ota laiskaa. On hyvin vaikeaa kertoa eroa renkaan välillä 10 PSI ja 20 PSI. Plus, renkailla on tavallisesti hieman kohoumia säteittäisten renkaiden sivuseinään. Jos pyörität renkaita, kunnes pullistuma on poissa, sinulla on vaara, että renkaiden ylikuormitus on liian suuri, ennen kuin he saavat suorituskyvyn.